Capitán de buque escuela visita Ayuntamiento del Distrito Nacional

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15 de febrero de 2008

El comandante del Buque Escuela Juan Sebastián de El Cano, capitán de Navío Francisco Javier Romero Caramelo, realizó la tarde de este viernes una visita de cortesía al  Ayuntamiento del Distrito Nacional, donde fue recibido por la vicesíndica Alexandra Izquierdo. El buque permanecerá en el país hasta el 20 de febrero.

Izquierdo recibió al comandante de la embarcación que lleva el nombre del explorador español, atendiendo a una petición de la embajada de España en el país.

El barco ha atracado en puerto dominicano en 19 ocasiones, siendo capitaneado en dos ocasiones por el comandante Romero Caramelo. El capitán del buque escuela entregó a la vicesíndica para el síndico Roberto Salcedo una réplica de un cabo estante, instrumento que se utiliza para izar las velas e Izquierdo a su vez le dio una placa de cortesía.

El comandante fue acompañado por David Furones, oficial secretario de la embarcación.

Las autoridades de la Armada Española destacaron la cálida y amable acogida dispensada por la alcaldía del Distrito Nacional y los ciudadanos dominicanos en las numerosas visitas del Buque Escuela Español a la República Dominicana.

El Buque Escuela Juan Sebastián de El Cano, es un bergantín  goleta de cuatro Mástiles, con los nombres de Blanca, Almansa, Asturias y Nautilus, nombres de igual número de cuatro embarcaciones de esa misma denominación que le precedieron.

Recibe el nombre por el explorador español, Juan Sebastián de El Cano, capitán de la última flota exploratoria de Fernando de Magallanes. La embarcación también lleva el escudo de armas de El Cano, que fue otorgado a la familia por el emperador Carlos I, tras la vuelta del explorador español de la expedición de Magallanes en 1522.

El barco Juan Sebastián de El Cano fue botado en Cádiz, España, el 5 de marzo de 1927, siendo su madrina Carmen Primo de Rivera, hija del presidente del gobierno Miguel Primo de Rivera.

El primer nombre que recibió el proyecto de este barco fue “Minerva”, que por un real decreto  del 17 de abril de 1925 fue cambiado por el nombre con el que hoy se conoce.

El precio de coste de dicho barco ascendió en esa época a siete millones 569 mil 794 pesetas, siendo su casco diseñado por la compañía Echevarrieta y Larrañaga. El mascarón de proa y otras tallas del barco fueron encargados al escultor bilbaíno Federico Sáenz Venturini y para el diseño de las velas se eligió al proyectista inglés Nicholson.

El buque escuela ha sido objeto de múltiples remodelaciones por parte de la armada española, con el objetivo de que la capacidad y potencia de su motor sea suficiente para emprender los múltiples viajes alrededor del mundo.

Hasta su llegada a la República Dominicana, el Buque Escuela, que actualmente no está realizando sus travesías por los mares del mundo, se encontraba amarrado en el arsenal de la carraca, en San Francisco.